Il Torrino Mezzocammino è un vasto territorio caratterizzato morfologicamente
da piccole alture separate da selle in parte naturali ed in parte originate
dall'intervento umano.
Quest'area ben s'inserisce nel quadro più generale del territorio
a Sud di Roma tra il Tevere e l'attuale via Laurentina, che si è
rivelato ricchissimo di potenzialità archeologiche.
Sin dall'età Protostorica questa porzione del Suburbio è interessata
dalla nascita e dallo sviluppo di due importanti centri, quello di Castel
di Decima e quello della Laurentina Acqua Acetosa.
Gli scavi di questi due centri hanno permesso di portare alla luce ampie
necropoli, arricchendo così le conoscenze sugli usi funerari nei
secoli in cui, secondo la tradizione scritta, vanno fatti risalire l'aggregazione
dei villaggi, la fondazione ed i primi processi di sviluppo urbano di Roma
(VII-VI Sec. A. C.). Il passaggio in epoca repubblicana, da un'economia
di sussistenza ad una di mercato è testimoniato su tutto il territorio
della XII circoscrizione, dai dati emersi dai recenti scavi eseguiti lungo
la via Laurentina, a Trigoria, Tor de' Cenci, Vallerano ed al Torrino, grazie
ai quali si è potuto dare inizio ad uno studio sull'organizzazione
del territorio e del suo sfruttamento nei diversi periodi cronologici.
Le profonde trasformazioni economiche, sociali e culturali si riflettono
sui tipi d'insediamento e nell'evoluzione degli usi funerari.
Si assiste così, quando cessa l'importanza dei centri di Castel di
Decima e della Laurentina ad una continuazione degli insediamenti rurali
dislocati in precisi ambiti territoriali gestiti da gruppi gentilizi, ai
quali tra l'altro, vanno riferiti i gruppi di tombe a camera, rinvenuti
a distanza costante, circa due chilometri in linea d'aria e che sembrano
delimitare precise sfere d'influenza.
Tali sepolture, che hanno restituito significativi corredi caratterizzati
da vasellame a vernice nera e che hanno avuto un periodo d'uso che sembra
andare dal VI al III sec. A. C., erano collocate per lo più in prossimità
di assi viari o sfruttando le pareti di tufo messe a nudo da canali di erosione.
Un nuovo modo di organizzazione del suburbio coincide con l'affermarsi della
villa di tipo "Catoniano" il cui scopo principale diviene la produzione
a livello industriale per soddisfare le richieste, sempre maggiori, di beni
primari da parte della città: giungendo così ad uno sfruttamento
intensivo del territorio. Si spiegano quindi, la presenza capillare di strutture
per la regimentazione delle acque, anche con notevoli interventi di bonifica
idraulica nelle zone più soggette ad impaludamento (pozzi, cisterne
e sistemi di drenaggio), per lo sfruttamento dei giacimenti di tufo e pozzolana
la cui premessa indispensabile è una ramificata rete di viabilità
secondaria che precede il sistema delle vie consolari con ulteriori modifiche
nel corso dei secoli.
Alle tombe sparse riferibili ai singoli insediamenti, si succedono più
ampi sepolcreti riferibili a comunità urbane; l'incremento demografico
ed il passaggio dal rito dell'incinerazione a quello dell'inumazione porta
alla necessità di reperire nel suburbio nuovi spazi per le sepolture.
Anche da queste, costituite da tombe, generalmente, prive di corredo o che
contenevano solo "l'obolo di Caronte", una moneta o una lucerna,
sono però venuti in luce manufatti di grande valore non solo scientifico.
Gli scavi preventivi nell'area hanno avuto inizio nel maggio del 1997; Al
momento si può ipotizzare una frequentazione da parte dell'uomo che
copre un lunghissimo arco cronologico e che può essere fatta risalire
all'eneolitico. Si sono, infatti, messi in luce due siti entrambi in prossimità
di compluvi naturali, che hanno restituito abbondanti materiali ceramici
tipici del periodo.
Si hanno poi testimonianze di vita risalente all'epoca arcaica come
5 strutture abitative del tipo ricordato nelle fonti come casae o tuguriae:
a questa tipologia, appartiene quella rinvenuta nel territorio allo stesso
periodo possono essere attribuiti i resti di canalette di drenaggio che
si sono messe in luce su tutta l'area interessata dai sondaggi.
Sempre da legare all'attività agricola ed allo sfruttamento della
terra è il rinvenimento di un pozzo circolare con rivestimento di
scaglie di tufo.
La rete viaria è articolata in tre tracciati stradali, la strada
I che doveva costituire un raccordo tra via Ostiense e via Laurentina in
senso EST/OVEST si tratta di una strada lastricata a basoli di grosse dimensioni
con carreggiata di circa 4 m. di larghezza, nei punti in cui i basoli sono
rimasti in posto si nota l'assenza delle tracce di usura lasciate dalle
ruote dei carri; dove i basoli sono stati rimossi, in epoca moderna a causa
dei lavori agricoli, si è evidenziata la preparazione sottostante
con gli alloggiamenti dei basoli.
La strada era delimitata da crepidini e da una sorta di muro di contenimento
di cui se ne conserva in particolare un tratto con paramento in opera reticolata
in corrispondenza di un vasto complesso appartenente ad una villa. Contemporanee
alla strada ed alla villa sono inoltre 9 tombe a fossa con copertura a cappuccina
scavate sotto circa 30 cm. di humus, nello strato argilloso con concrezioni
calcaree.
Le coperture per lo più a doppio spiovente erano costituite da tegole
in cattivo stato di conservazione, forse a causa delle arature moderne.
In un caso la copertura era composta da sole tre tegole addossate ad una
delle pareti della fossa.
I rari corredi erano costituiti da chiodi e da due monete; solo la sepoltura
di una bambina ha restituito uno spillone in osso ed un paio d'orecchini
d'oro.
Di notevole interesse è una sepoltura ad incinerazione, la deposizione
era in una fossa più grande delle altre, colmata con tufi e malta
e circondata da un recinto in muratura del quale rimane solo la fondazione;
la pira doveva essere stata fatta all'interno della fossa, le pareti della
quale erano, infatti "cotte" dal fuoco, fra le ceneri si sono
identificati molti frammenti di pigne.
La strada II che si snoda poco più a nord appare poco profonda e
fortemente intaccata dalle arature moderne, ad ogni modo vi si riconoscono
almeno due coppie di solchi e tratti di una massicciata costituita da materiale
ceramico fortemente sminuzzato, frammenti di tufo e di basalto, notevole
è il rinvenimento sulla carreggiata di tre elementi di ferro probabilmente
facenti parte del sistema frenante di un carro.
Un terzo tracciato stradale si è messo in luce in prossimità
del G.R.A., inciso nello strato argilloso ed a tratti nel banco di tufo
dove è più superficiale.
Nel tratto più a nord dove è incisa nel banco di tufo diviene
cosi superficiale da perdersi proprio in corrispondenza di una piccola area
di cava, lo scavo della quale ha permesso di mettere in luce, tra l'altro,
una profonda fossa rettangolare sul fondo della quale è stato rinvenuto
uno scheletro umano.
Sia i percorsi stradali individuati che il complesso della villa per il
loro interesse dal punto di vista della comprensione organizzativa del territorio
in esame saranno salvaguardati e valorizzati nei lotti e nel progetto di
sistemazione a verde. |
